La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó que los viajes aéreos mundiales alcanzaron niveles récord en 2025, con un crecimiento interanual del 5,3 % en la demanda, medida en RPK (pasajeros-kilómetro transportados). La capacidad de asientos, medida en ASK, aumentó un 5,2 %, lo que resultó en un factor de ocupación promedio del 83,6 %, el más alto jamás registrado para un año completo.
El tráfico internacional fue el principal impulsor del crecimiento, con un aumento del 7,1% en la demanda y del 6,8% en la capacidad. El factor de ocupación internacional alcanzó el 83,5%, también un récord. En el mercado nacional, el crecimiento fue más moderado: la demanda aumentó un 2,4% y la capacidad un 2,5%, con un factor de ocupación promedio del 83,7%.
Diciembre de 2025 cerró el año con un sólido desempeño. La demanda global creció un 5,6% en comparación con el mismo mes de 2024, mientras que la capacidad aumentó un 5,9%. La tasa de ocupación se situó en el 83,7%, confirmando una tendencia de crecimiento sostenido.
Según la IATA, este comportamiento devuelve al sector a patrones de expansión más acordes con su promedio histórico tras el fuerte repunte pospandemia. Sin embargo, el crecimiento sostenido plantea dos grandes desafíos. El primero es la descarbonización, considerada clave para asegurar el desarrollo a largo plazo de la industria, que requiere un mayor apoyo gubernamental para acelerar la producción de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF).
El segundo desafío es la crisis de la cadena de suministro, que impactó directamente a las aerolíneas durante 2025. Retrasos en la entrega de aviones y motores, limitaciones en la capacidad de mantenimiento y un fuerte aumento de costos, estimado en más de 11 mil millones de dólares, obligaron a las empresas a extender la vida útil de sus flotas y maximizar la ocupación de cada vuelo.
En el análisis regional, Asia-Pacífico lideró el crecimiento internacional con un aumento del 10,9% en el tráfico anual y el factor de ocupación más alto de todas las regiones, con un 84,4%. Europa registró un aumento del 6,0%, mientras que Oriente Medio creció un 6,7%. América Latina y el Caribe registró un aumento del 8,6% en el tráfico internacional, aunque con la mayor caída del factor de ocupación, que se redujo 1,2 puntos porcentuales, hasta el 83,6%. África, a pesar de registrar el factor de ocupación más bajo, con un 74,9%, logró su mejor resultado histórico y el mayor incremento interanual en este indicador.
En los mercados nacionales, la demanda también alcanzó máximos históricos. Brasil se destacó como el país con mayor crecimiento en 2025, con un aumento del 11,1 % en RPK. En contraste, Estados Unidos experimentó una contracción del 0,6 %. Japón mostró el mayor aumento en la tasa de ocupación, con una mejora de 3,4 puntos porcentuales, mientras que India mantuvo la tasa de ocupación nacional más alta, con un 85,2 %.
La IATA advirtió que, si bien las aerolíneas han logrado absorber parte del crecimiento manteniendo las aeronaves en servicio durante más tiempo y operando con altos niveles de ocupación, estas medidas son solo soluciones temporales. La recuperación completa de la cadena de suministro será clave para renovar las flotas, reducir las emisiones y ofrecer a los pasajeros mayor capacidad y opciones de vuelo.
Fuente: IATA.
