La situación en el estrecho de Ormuz ha cambiado radicalmente en los últimos días. El viernes, Irán anunció la apertura del paso a buques comerciales durante el alto el fuego. Al día siguiente, lo cerró de nuevo, alegando un bloqueo estadounidense a sus puertos. La tensión escaló aún más cuando Estados Unidos informó de la incautación de un carguero iraní. Mientras tanto, la agencia marítima británica ha reportado múltiples incidentes de seguridad frente a las costas de Omán, con buques aproximados por embarcaciones militares, atacados o alcanzados por proyectiles.

El estrecho de Ormuz es una de las vías marítimas más estratégicas del mundo, la puerta de salida del petróleo y el gas de Arabia Saudí, Catar, Irak y Kuwait hacia los mercados globales. El tránsito de buques se ha reducido a una fracción de lo que era antes de la escalada del conflicto a finales de febrero.

Mientras tanto, en el sur de Líbano, la Misión de la ONU despidió este fin de semana al sargento jefe Florian Montorio, un casco azul francés de 39 años que murió el sábado cuando su patrulla fue atacada mientras desactivaba explosivos. Tres cascos azules resultaron heridos, dos de gravedad. El jefe de UNIFIL, el general Diodato Abagnara, le rindió homenaje en el aeropuerto de Beirut antes de su repatriación: "Diste todo lo que tenías por la paz en esta tierra. Tienes todo nuestro respeto", dijo.